czy mógłby mi ktoś to przetłumaczyc?

[cofi7]

well I took my time doing it..ran into a few un-expected problems..(stripped lower intake manifold bolt..fixed with napa heli-coil)..I can see where this old brittle gasket can be a problem..if your getting in the 100,000 mile range..just do yourself a favor and replace the gaskets ahead of time, as "Preventive Maintance!!..lol
The old pieces were sooo flat/compressed and brittle, it amazing it ran that long..It was starting to miss at Idle and the "Service Engine" light stayed on..checked codes and the notorious 43 code lit up..man it only gets worse if not replaced..haaaa..Its Basically a fairly easy job..That lower radiator hose I loosened to drain the anti-freeze sure sucks to get at!!..Take your time and really clean the old gaskets off well.. I used a razor blade VERY CAREFULLY after the putty knief..then 120 grit on a sanding block.. Thanks for the great site and fast response's from those that helped..runs like new again

http://www.dodgeintrepid.net/forums/showthread.php?t=110640

i jeszcze ten wątek , wiem ze niebardzo sie chce tyle tlumaczyc wiec prosze o chociaz powierzchowne tlumaczenie zebym wiedzial co robic

[ArtoArto]

dobrze nie pospieszyłem się robiącego to..natrafiłem na kilku nieoczekiwanych problemów..(rozebrany, zewany niższy wlot kolektora ..naprawić za pomocą taśmy napa heli)..Widzę, że ta stara krucha uszczelka może być problemem..jeżeli masz 100,000 mili przebiegu..tylko robisz siebie korzyść wymieniając uszczelki przed czasem, jako "Zapobiegawczy Zabieg"!!..lol
Stare kawałki były tak płaskim / ściśnięte i kruche, to że działało tak długo..To zaczynało źle działać bez obciążenia i kontrolka "Service Engine" świeciła ciągle..kod 43 pojawiał się notorycznie..człowiek to tylko pogarsza, jeżeli nie zastąpił..haaaa..Jest to zasadniczo dość łatwa praca..Tej niższy węrzyk chłodnicy, który rozluźniłem, by udrożnić (spuścić????) w celu uzyskania pewnego (dobrego) ssania!!..Upewnij się że stare uszczelki są naprawdę czyste i wyłącznie dobre.. Użyłem ostrza brzytwy ( ) BARDZO OSTROŻNIE po szpachlowaniu (kitowaniu)..wtedy 120 szlifowałem blok.. Dzięki za świetną stronę i szybką odpowiedź od tych, którzy pomogli..pędzi ja nowy znów


Mniej więcej tak to brzmi

Pozdrawiam
_________________
Dodge Grand Caravan Sport 3,3 - 2000r. - zagazowany

[krzycho1978]

to jest bezposrednie tlumaczenie tego co chciales:
dobrze nie pospieszyłem się robiącego to..wpadł na kilku un - oczekiwałeś problemy..(obnażony niższy wlot powielają rygiel..szprycować z napa heli - zwój)..Widzę, gdzie ta stara krucha uszczelka może być problemem..jeżeli twoje dostawanie w 100,000 zasięgu mili..tylko robisz siebie przysługa i zastąpić uszczelki przed czasem, jako "Zapobiegawczy Maintance!!..lol
Stare kawałki były sooo płaskim / ściśnięty i kruchy, to zadziwianie tego biegło, że długi..To zaczynało chybiać w Bezczynnym i " Silnik Usługi" światło przedłużyło swój pobyt..sprawdzone kody i głośny 43 kodu rozjaśniło się..człowiek to tylko pogarsza się, jeżeli nie zastąpił..haaaa..Jego Zasadniczo dość łatwa praca..Tej niższej pończochy grzejnika, której rozluźniłem, by osuszyć anty - zamroź pewny ssać, by dostać się w!!..Nie pospiesz się i naprawdę czyste stare uszczelki wyłączone dobrze.. Użyłem ostrza brzytwy VERY CAREFULLY po knief kitować..wtedy 120 żwiru na posypującym piaskiem bloku.. Dziękować za wielkie miejsce i szybko respons
buuuahhhahhaaaa
sorry ale nie mam czasu podejsc bardziej profesjonalnie i fachowoi
ps.wytłuszczony tekst jest najlepszy

[krzycho1978]

ArtoArto byles ciut szybszy ....

[ArtoArto]

bywa
_________________
Dodge Grand Caravan Sport 3,3 - 2000r. - zagazowany

[cofi7]

hehe dzieki, teraz dopiero mam jasność w głowie