No i instalacja LPG poszła z dymem

[cyberda_]

Autko nie chciało zapalić - patrzę coś się kopci spod maski - otwieram maskę a tu ogień idzie z instalacji LPG, spaliły się kabelki i przewody podciśnienia. Najgorzej że auto dalej na Pb nie odpala - chyba gdzieś poszło zwarcie ...
_________________
DODGE Grand  Caravan SPORT 3,3 LPG model 2001

[On]

Sprawdź zasilanie elektryczne do wtrysków Pb, są one zmostkowane z zasilaniem elektrycznym LPG i u mnie były w jednej wiązce. Teraz po przepaleniu mogą się stykać wszystkie razem i dlatego auto nie odpala.
I na końcu wg. mojego pomysłu może dalej są nieszczelne podciśnienia i dlatego nie chce odpalić.
To tyle z mojego doświadczenia i niestety, nic więcej nie potrafię pomóc

[sato]

A z ,którego miejsca sądzisz ,że został wzniecony ogień.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[cyberda_]

Przewody przegrzały się w dóch miejscach gdzie sa narażone na temperaturę - 1 - przy reduktorze (wiązka od mapsensora) i 2 przy tylnej głowicy wiązka od cewek LPG.
_________________
DODGE Grand  Caravan SPORT 3,3 LPG model 2001

[Gural]

słuchaj, nie jestem znawcą, ale z tego co kiedyś do autek zakładałem gaz u znajomego to przewody jakie oni stosowali do instalacji sie nie topiły, mogłeś podłożyć zapalniczke i się prędzej zwęgliłyby

a i tak zwarcia byś nie zrobił
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[cyberda_]

Tak zgadza się ale izolacja się zapaliła - no powiedzmy były 3 małe płomyczki, same kable istotnie się przywęgliły.
_________________
DODGE Grand  Caravan SPORT 3,3 LPG model 2001

[ply]

Zima a kable sie palą szok , musiało byc niezłe zwarcie,
aż zajrzę profilaktycznie pod maskę
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[freddy]

Właśnie zima sprzyja pożarom, możliwe że mroźne suche powietrze zawiera więcej tlenu niż letnie rozrzedzone.

Zeszłej zimy coś lutowałem pod maską, chyba właśnie poprawiałem kable od instalki przy elektrozaworze, kabelki przed lutowaniem odtłuszczałem sprayem do hamulcy. Od lutownicy nic się nie zapaliło, ale później jak nasunąłem koszulkę termokurczliwą i zacząłem ogrzewać zapalniczką to tylko zobaczyłem małe skaczące płomyczki biegnące po przewodach, płomyki zniknęły w błotniku a stamąd po kablach przedostały się do wnętrza samochodu, pod deskę.

Pobiegłem po butelkę z wodą i zacząłem lać w otwór w błotniku, kabina była cała w białym dymie że na cm nic nie było widać, naszczęście pożar sam się stłumił chyba od tego dymu, jedyne co mi się popsuło to komputer od tempomatu, normalnie cała wiązka na nim się stopiła.

Tak na marginesie podobno spraye do hamulcy są bardzo toxyczne przy kontakcie z ogniem, wydziela się jakiś gaz 'phosgene'.

[wader71]

freddy nie wiem co Ty bierzesz ale to musi być dobre
Sorry ale nie mogłem się powstrzymać jak przeczytałem o małych skaczących płomykach - nie gniewaj się.

Odtłuszczacze wszelkiego rodzaju mają w składzie różne łatwopalne substancje lotne, które w warunkach zimowych nie odparowują tak szybko tylko rozchodzą się po różnych zakamarkach auta i dlatego ich opary się zapaliły.

Tak swoją drogą to gratuluję Ci odwagi, żeby z otwartym ogniem bawić się bezpośrednio przy LPG
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[luky]

[Stasheck]

Hehe, niezłe - a fosgen to taki gaz bojowy.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[marcys]

>freddy nie wiem co Ty bierzesz ale to musi być dobre

no jak to co?? fosgen
_________________
T&C 3.3 2001`

[Stasheck]

taa, nic tak dobrze nie działa na katar jak ciutka fosgenu
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[petermx]