Wymiana tłumika w Grand Voyager AWD

[wmarek65]

Wymieniał ktoś tłumik w wersji AWD chodzi mi oto czy da się go wyjąć bez odkręcania półosi ,jest tam bardzo mało miejsca i łatwo można uszkodzić osłonę przegubu
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[Lutek34]

ja wymieniałem ten układ układ tłumików w Voyku z AWD. Stary przeciąłem szlifierką a nowy żeby zamontować obniżyłem tylni most na śrubach kilka cm i wystarczyło na tyle żeby wsunąć nowy układ, ale po zamontowaniu okazało się że polskie rzemiosło nie bardzo go powyginało i przedni tłumik trochę nisko wisiał i na większych dziurach to kolano znad półosi uderzała o budę. Podjechałem do tłumnikarza i przeciął tu i tam, pospawał i teraz jest jak fabryka.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[sato]

Da się wymienić tylko musisz dzwignąć podwozie bez zawieszenia i wtedy ci się robi luz na półosią ale wkładając go i tak będziesz nim obracał.

http://webautoservice.pl/uklady_wydechowe/CHRYSLER/Voyager/1817/szczegoly.html

tłumik kupiłem u nich.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[wmarek65]

Właśnie tak myślałem żeby podnieść za tylna belkę że wtedy sie zluzuje,tak się robi w przednionapedowcu, ale w AWD półośka idzie razem z tylnim dyfrem do góry i zostaje tylko 10cm średnicy na przejście tłumika,a on ma 13,(sprawdziłem ,dobrze że wcześniej nie wyciołem tłumika )
Myślałem jeszcze czy nie podnieś bardzo wysoko i próbować pierwsze w stronę resora ale tam trzeba by zdemontować gumowy odbój ,ale w starym aucie wolę go nie ruszać.

Więc chyba zrobie tak jak pisze Lutek opuszcze przekładnie (ale potrzebuje przynajmniej 5cm,są tam tak długie śruby żeby przekładnia nie odpadła) albo odkrece półoś

Mirek ,też patrzyłem na ten tłumik z Ferroz ,ale oni nie maja do wersji grand (długiej) do Lutkowego pasuje do mojego nie
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[Lutek34]

patrz jaka tu masz cene http://moto.allegro.pl/item887466208_chrysler_grand_voyager_3_3v6_3_8_tlumik_najtanie.html
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[wmarek65]

Mam już kupiony
w sklepie, zapłaciłem 160 zł

Przegladałem właśnie allegro,ceny są dobre dzięki temu sklepy też nie szaleją z cenami

tak dla info.
Dzwoniłem do ASO i orginał Mopar kosztuje około 1500 zł
Myślalem też o Bosal-u ale cena 740 zl w hurtowni mnie odstraszyła
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[sato]

Fakt u mnie też był niewielki problem z ułożeniem tłumika bo był niedokładnie powyginany ,ale lekko go obróciłem i się ułożył.
Obejmę na na środkowy tłumik zostawiłem oryginalną bo ta nowa nie bardzo chciała się ułożyć aby zachować dystans na gumie .
Ten tłumik był do granda
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[wmarek65]

Kupiłeś Ferroza,ja też chciałem coś innego, po przeczytaniu postów na ASU, ale defakto kupiłem Polmostrów,bo w ferrozo nie było do granda Jak zamontuje to (na razie jestem zapracowany) opisze jak tłumi
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[Lutek34]

Tak na marginesie to ja też kupiłem Ferrozo, na początku przez kilka miesięcy po zamontowaniu kiedy przy rozpędzaniu wkręcałem silnik powyżej 2500RPM to słyszalny był taki gwizd jak czasami słychać za rozpędzającym się Lublinem. Teraz ostatnio już tego nie słyszę
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[sato]

Lutek34 on ci się po prostu dotarł
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[Lutek34]

Może, ale najważniejsze że tłumi
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[wmarek65]

Zamontowałem dzisiaj nowy tłumik

Podniosłem auto za rame do góry tak żeby koła zostały na ziemi,i po odkręceniu półosi wyszedł bez problemów,zamontowałem Polmostrów 45.07 pasował iedalnie
Po uruchomieniu auta stojąc z tyłu za autem raczej słychać silnik niż wydech Po krótkiej jeżdzie stwierdziłem że jak dla mnie jest super cicho nie próbowałem jeszcze w dłuzszej trasie na dobrej drodze przy totalnej ciszy

Przyznam że miałem obawy czytajac wypowiedzi odnośnie polmostrowa http://asu.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=52442&highlight=#52442
ale jak na razie to się nie potwierdza ,może Tomaj miał pecha ,albo polmostrów robi już lepsze tłumiki,albo jestem mniej wymagajacy
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[sato]

Marek pamiętaj trza go dotrzyć i będzie grał.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[Lutek34]

tak trzeba teraz wkręcać silniczek powyżej 3000RPM
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[wmarek65]

No chyba już mi się dotarł Po 3 tyś km z krótkimi przerwami w pracy,dalej jest cicho jak było
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[Lutek34]

no mój się troszkę dłużej docierał zanim ustał ten świst powyżej 3000RPM, z tym że ten świst występował tylko podczas obciążenia. Na postoju jak przygazowywałem to go nie było.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu