swiece do gazu

[alladyn]

Witam . Skacza mi wolne obroty od 700 do 1000obr gazownik stwierdzil swiece ,powiedzial tylko czarny bosz i bedzie ok.Wymienilem i lipa pomozcie jakie zapiac do villagera 3.0

[baton]

najlepiej takie jak podaje producent.
_________________
Chrysler Stratus 2.0/96'

[esdarek]

nigdy w zyciu!!! zdecydowanie takie jak podaje producent i nie zadne eksperymentalne!!!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[alladyn]

dzieki chlopaki,ale mam pytanko,jakie moze zalecac producent do villagera 3.0 na gazie bo niemam zielonego pojecia pozdrawiam.

[JARECEK]

NGK,NGK i jeszcze raz NGK i po klopotach Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[marcinm]

nie wiem dlaczego nikt nie pisze,że po prostu jednoelektrodowe i wtedy po kłopocie-pozdrawiam

[JARECEK]

Dlaczego jednoelektrodowe ja mam dwu elektrodowe NGK przedewszystkim chodzi o budowe swiecy jedna drugiej firmie nie rowna szczegolnie jezeli chodzi o wypelnienie mieszanka przestrzeni ponizej elektrody w swiecy to jest dosyc istotne aby na gazie swieca miala jak najmniej miejsca wewnatrz zeby zbierala sie tam mieszanka co powoduje jej zalewanie Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[alladyn]

DZieki. Ale moglbys powiedziec jakis symbol .Pozdrawiam

[wk]

http://pl.new.ngk.de/
A tu troche informacji o świecach i kablach firmy NGK

http://pl.new.ngk.de/index.php?id=1319&pd=1320&Ing=pl&t=pkwzuendkerzen
Tu dobierzesz świece do swojego aytka
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[darioso]

...
_________________
WINDSTAR 96 3.8 ZAGAZOWANY

[darioso]

Przestrzegam przed kupieniem świec firmy ACDELCO (zamiennik AUTOLITE 765) do Windstara 96 i młodszych z mocniejszym silnikiem ( cena 14 zł szt.).
Przy lekkim dokręcaniu tych świec bardzo dobrym kluczem przy 2 sztukach obłubała się porcelanka i świeca jest do d....y.
Chciałem zaufać tej firmie i pożałowałem.
I jeszcze jedno dla tych co jeżdżą na gazie i benzynie Windstarami, niech nikogo nie kusi przy wymianie świec zmniejszać przerwy do 0,8 - 0,9 jak to radzą niektórzy, a już w żadnym przypadku w świecach platynowych. Przerwa ma być fabryczna!. Zmniejszenie przerwy w świecach w Windstarze z silnikiem 3.8 powoduje, że silnik nie wchodzi na wysokie obroty. Dochodzi do 4 tysięcy i silnik zaczyna ostro przerywać (na benzynie), natomiast na gazie od razu zaczynają się strzały w kolektor ssący (przynajmniej u mnie - instalacja II generacji LOVATO, centralka AUTRONIC AL700, emulator wtryskiwaczy i silniczek krokowy).
Musiałem z powrotem założyć swoje stare świece (platynowe MOTORCRAFT) .
Jak ktoś chce wymienić świece w Windstarze bez kanału ( z zdjęciem podszybia) chętnie podpowiem na co zwrócić uwagę, żeby się nie mordować z tymi z tylnej głowicy.
_________________
WINDSTAR 96 3.8 ZAGAZOWANY

[anka]

ciekawa jestem dlaczego odradzasz taka przerwe w swiecach? ja po zamontoaniu gazu II generacji poczytałam sobie właśnie tu na postach co zrobić by samochód nie strzelał. od razu wymieniliśmy swiece na NGK z przerwa 0,7 i ani strzału nie usłyszeliśmy co przed wymiana a po zamontowaniu gazu nie raz doświadczyliśmy voyager 3.3

[esdarek]

widzisz jak roznie to bywa....
ja mam juz 3 lata gaz (2 generacja,brc just lambda) i przez pierwsze 2 lata jezdzilem na swiecach ktore juz byly w silniku, teraz wymienilem na takie o fabrycznych parametrach i tez nie uslyszalem nigdy wystrzalu.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[robroz]

Przejechałem dobrze ponad 500 kkm na gazie , próbowałem różnych eksperymentów ( z lepszym i gorszym skutkiem) . Po wszystkich tych doświadczeniach moje wnioski i opinia jest taka : świece przede wszystkim a nawet JEDYNIE jednoelektrodowe , najlepiej takie jak zaleca producent i tak też ustawiona przerwa . Opinia że NGK jest lekiem na całe zło jest błędna. Żeby było śmieszniej najlepsze świece do gazu wcale nie muszą być do ... gazu ( oczywiście zależy to od własności "osobniczych" pojazdu ). Dobór bywa kosztowny ale spróbować warto , natomiast opinie mogą być mylące bo to co dobre tu wcale nie musi być tak samo dobre tam

[dex]

Nie rozumiem sformułowania " do gazu". Nie spotkałem jeszcze na opakowaniu od świec napisu np. "do voyagera z instalacją gazową".
Najlepiej stosować takie jak podaje producent. Ja tak mam założone oryginale autolite i chodzi na gazie jak złoto, a przejechałem już 40.000 km bez żadnego strzału. "Do gazu" to dobry chwyt reklamowy dla tych co się nie znają lub chcą uspokoić swoje sumienie.

P.S
Jest na rynku olej ( bardzo znanej rafineri) DO SILNIKÓW ZASILANYCH GAZEM 15W 40. Stawiam każdemu nowego VOYAGERA jeśli udowodni czym się on różni od zwykłego 15W/40



Odpowiedź.
SZef produkcji w tej rafinerii to mój kumpel i powiedział mi krótko. NAKLEJKĄ i kolorem butelki bo taka jest koniunktura i zapotrzebowanie rynku.

Kochani zachowajmy zdrowy rozsądek w tych ... czasach.
_________________
Chrysler Town & Country 3,8 stown&go 2005.
Dodge Grand Caravan 3,3 Sport 02 - sprzedany
Grand Voyager 2,4i 1999- sprzedany

[robroz]

Ale widywałeś zapewne świece gdzie podany było oznaczenie kodowe ( takie same jak w wykonaniu standartowym ) i dopisane słówko GAZ . Ja też wielu rzeczy na oczy nie widziałem a wierzę że są Prawdę natomiast powiadasz że wielu jest chętnych aby tę wiarę wykorzystać dla swoich partykularnych interesów ( patrz rafineria ) , taki jest już swiat . Zgadzam sie z Tobą że należy używać takich świec jakie zaleca producent do danego silnika , z jednym jednakże zastrzeżeniem : swieca ma być jednoelektrodowa.
To że ktos czegoś nie rozumie to się zdarza , nie należy robić z tego powodu problemu