Spadek mocy? A może to coś innego?

[Darco]

Witam wszystkich. W moim aucie, jakim jest Dodge Grand Caravan 3.8 z 2002 r. powstał dziwny objaw.
Wracałem z zagranicy. Zostało ok. 100 km do domu, a samochód jakby stracił 20-30% mocy. Na równej drodze, autostrada A4, lewy pas, wyprzedzam, ale jakoś tak opornie, jak pod górkę, lub pod silny wiatr. Mocniej wciskam pedał przyspieszenia, skrzynia redukuje i ciągnie do ponad 5000 obr. Wcześniej wystarczyło do 4000 obr.
Niby nic w tym dziwnego, ale tak jakoś ospale przyspiesza. Wcześniej, nigdy tak nie było. Nie świeci się kontrolka, auto odpala bez problemu. Rusza żywo, jedynka, dwójka - super, ale trójka i wyżej robi się przymulony. Zalałem Pb 98 - nic. Następnie V-Power 100 - nic.
Ciśnienie w oponach - ok. Olej w skrzyni, wymieniany co 30 tyś. (Mopar)
Gdzie szukać? I czego?
Proszę o radę. Może ktoś miał, taki przypadek?
Auto nie jest zagazowane i nie było, więc nie chodzi o paliwo.
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.

[MarkSeven]

Zalewajac do tego auta paliwo o wiekszej liczbie oktanowej zmniejsza sie moc i na dluzsza mete grozi wczesnym uszkodzeniem silnika.No chyba ze masz wersje FlexFuel , ale one byly tylko z silnikami 3.3. Diagnoze nalezy zaczac od sprawdzenia cisnienia paliwa .Mozliwa usterka filtra albo regulatora cisnienia ( jest bardzo drogi,ponad $100).Moze byc tez niewydolnosc pompy - usterka mechaniczna lub elektryczna np.spadek napiecia na pompie z powodu upalonych stykow na zlaczkach.

[Darco]

Dzisiaj byłem na sprawdzeniu ciśnienia paliwa. Ciśnienie jest, o wartości 4 Bar. Chciałbym dodać, że nie zauważyłem różnicy w spalaniu (l/100km).
Jakieś podpowiedzi?
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.

[Stasheck]

Mam coś podobnego, ale na tyle eteryczne, że nie bardzo ktoś ma pomysł (http://asu.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9695&highlight=). W tej chwili zastanawiam się, czy hamulce mi czasem nie "łapią" koła - u szamana ostatnio chciałem wymieniać klocki, bo mi piszczały, to okazało się, że 3 klocki są zupełnie OK, ale czwarty był starty do zera. Coś mi szaman ględził o zardzewiałej prowadnicy, nie całkiem go zrozumiałem. Ostatnio jest jakby lepiej.

Alternatywy, które rozpatrywałem, to coś z rozrządem (ale cały wymieniony od tego czasu, więc nie to), ewentualnie brak ciśnienia na cylindrach (ale silnik skądinąd chodzi ładnie, prawie bez drżeń, obroty stabilne). Innych pomysłów mi brakuje.

Aha, ja jeżdżę na gazie, ale na benzynie mam ten sam efekt. No i oczywiście u Ciebie może to być coś kompletnie innego.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[Darco]

Brak mocy, ciąg dalszy. Sprawdziłem klocki hamulcowe, zaciski - czy czasem nie blokują - wszystko w najlepszym porządku. Ciśnienie w oponach - ok. Wymieniłem przewody wysokiego napięcia, bo i tak przyszedł na nie czas i dalej nic. Po podłączeniu do komputera - brak jakichkolwiek błędów.
Co robić, gdzie szukać?
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.

[Darco]

Zauważyłem jedną prawidłowość, a mianowicie to, że na 1, 2, 3, biegu, jest super. Natomiast problem jest na 4-tym biegu i nadbiegu. Właśnie wtedy brakuje mocy. Przy wyprzedzaniu, redukuje do 3-ki, zamiast 4-ki. Autem można się rozpędzić do 160km/h, lecz trwa to dłużej niż zwykle.
Czy ktoś z szanownych forumowiczów ma jakiś pomysł na tą dolegliwość?
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.

[esdarek]

swiece kable i te rzeczy oczywiscie masz ok??
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Darco]

Tak, świece i kable mam ok.
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.

[Stasheck]

Ciśnienie na cylindrach?

Gdzieś trafiłem jeszcze opis jak ktoś miał problemy z szalejącymi wskazaniami MAP sensora, ale to trzeba przyrząd podpiąć i się z nim przejechać - dane z czujnika mieściły się w normie, ale szalały.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[Darco]

Poszukiwania trwają. EGR sprawdzony, okazuje się być sprawnym. Przyszła kolej na katalizator. Jest zamówiony, pod koniec tygodnia wymiana. W końcu ma na swoim dorobku przeszło 220 tyś. km i ma prawo być niesprawnym.
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.

[Darco]

A jednak to katalizator. Po wymianie, auto dostało kopa. Teraz jest tak, jak powinno być.
Temat, uważam za zamknięty.
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.

[Stasheck]

Miałeś jakieś objawy, że doszedłeś do kata? (no i ile kosztowała wymiana)

Ja dalej nie mam pomysłu co u mnie, a nieszczególnie chcę bawić się z wydechem jeśli nie będę miał jakiejś szansy, ze to to.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[Darco]

Witam. Objawy opisałem wyżej. Diagnosta-mechanik podejrzewał katalizator. Wymiana 150,- katalizator uniwersalny 850,- razem 1000 zł.
Oryginalny katalizator do mojego auta, kosztuje 4380 zł. Zdecydowałem się na zamiennik i działa poprawnie.
Wymieniłem też sondę lambda, tą przed katalizatorem, ponieważ miała za sobą ponad 220 tyś. km. Teraz wszysko chodzi jak należy. Pozdrawiam
_________________
Dodge Grand Caravan 3.8 V6 2002r.