opinia na temat silnika 2.7

[jarascl]

Witam wszystkich

Może mi ktoś napisać coś na temat silnika 2.7 6V 24V- AUTKO TO DODGE INTERPID ???? chyba gdzieś tu na tym forum czytałem że do dup....y są te motory ale nie mogę tego znaleźć i nie wiem czy warto inwestować kasę w to autko...

pozdrawiam
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[JEDI_V]

Sam jestem ciekaw,bo Interpidy to fajne autka,a te z 2.7 mozna wyrwac za przyzwoita kase,tylko wlasnie ten silnik.Ciekawe czy fabryka przez caly czas produkcji cos zmienila w nim.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[kasa]

Na amerykańskich forach możecie poczytać ,że po 2004 r. został zmodyfikowany ten silnik i co w poprzednich padało ,ja osobiście także interesowałem się tym silnikiem w różnych modelach i po analizie odpuściłem ,ale wiele osób jezdzi i nie narzeka myślę ,że porównałbym to do 2.5 VM jedni jezdżą inni naprawiają .
Chodzi o smarowanie silnika ,należy często i wlewać odpowiedni olej lecz w aucie używanym w naszym kraju o to trudno .Często się słyszy ,że wymianę oleju przeprowadzają co 30000km. i leja 15w40 bo wycieków nie ma
_________________
Chrysler Cirrus 2.5 V6 / Fiat Marea 1.6 .Wcześniej 14 innych mniej lub bardziej udanych samochodów.

[asu]

Silnik bardzo delikatny i wrażliwy na olej....
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[JEDI_V]

A wiec Rafal,jesli od poczatku nie byl katowany i jezdzil na oleju jaki fabryka zalecala to jest szansa,ze z silnikiem jest wszystko ok.
Tylko w Polsce ciezko w to uwierzyc.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[asu]

[jarascl]

w takim razie rezygnuję z interpida bo chyba z dobrym motorem to nie spotkam ale fajną alfę z jtd widziałem
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[JaBolek]

2.4 jtd jeszcze ujdzie ale 1.9 to juz mul z kaszanką
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[JEDI_V]

Interpid ale z 3.2 albo 3.5
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[kasa]

Nie powiedziałbym ,że to taki muł ale fakt 2.4 lepsiejszy

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/alfa-romeo/156/i/sedan/silnik-diesla-1.9-jtd-115km

Dla porównania

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/dodge/intrepid/ii/silnik-benzynowy-2.7-i-v6-24v-se-203km

Jaras a co się dzieje z twoim Voyagerem ,że planujesz auto zmienić chyba ,że jako drugie kupujesz?
_________________
Chrysler Cirrus 2.5 V6 / Fiat Marea 1.6 .Wcześniej 14 innych mniej lub bardziej udanych samochodów.

[brewka83]

Siemka!
Akurat mialem chwile czasu wiec moge cos dodac od Siebie!
Wiec w latach 03-04 mialem mozliwosc POPRACOWAC przy tym silniku dosc duzo czasu! Powiem tak jesli chcesz kupic Interpida to tylko 3.2 lub 3.5!
2.7 maja problem z pompa oleju!Jest dosc mizerna i niestety tylko dbanie o olej oraz jej wymiana na nowa o wiekszej wydajnosci moze pomoc!Te silniki bardzo nie lubia zbyt slabego cisnienia oleju i jak tylko zaczyna zanikac to na pierwszy rzut leci 5 i 6 garnek! Przy okazji jak nie daj bog przestawi sie rozrzad ktory tez jest dosc fajny to leca wszystkie zawory ssace!Wiem bo przewalilem tych silnikow po pare szt. w tygodniu!Dostac ssace uzywki graniczy z cudem nawet w USA a nowe tez nie sa rewelacyjnie tanie!Przynajmniej bylo tak pare lat temu!
Jesli kupisz taki silnik w jakimkolwiek modelu to trzeba pamietac o czestej wymianie oleju do tego najlepiej odrazu wymienic pompe wody bo jest na rozrzadzie i jak padnie to leca zawory i oczywiscie nieszczesna pompa oleju!
Moim skromna podpowiedzia dla ludzi ktorzy maja juz taki motor to zalozyc sobie dodatkowy czujnik cisnienia oleju bo w taki sposob najszybciej wylapiesz czy masz jeszcze dobre cisnienie czy juz na wykonczeniu! Niestety kontrolka w aucie nie oddaje rzeczywistego stanu cisnienia oleju i stanu w jakim jest silnik!
Jesli juz na cieplym silniku na postoju zaczyna Ci sie zarzyc lub zapalac na chwile kontrolka od oleju to juz jest znak ze pompa sie konczy i jak najszybciej cos trzeba z nia zrobic ale w zadnym przypadku nie lac gestszego oleju do silnika bo takim spospobem zrobicie sobie bloto w srodku!Widzialem juz takie glowice ktore mialy blota na rowno z walkami rozrzadu a uwierzcie nie jest to przyjemne w czyszczeniu!
Teraz juz wszystkiego dobrze nie pamietam ale pare lat temu moglem we snie zlozyc rozrzad od tego silnika i bym sie nie pomylil Snil mi sie po nocach
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[JEDI_V]

Szkoda,ze te silniki sa takie felerne,bo mozna za psie pieniadze wyrwac ladne Sebringi.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[brewka83]

Dlatego sa takie tanie bo jak ktos juz go kupi i dowie sie ze naprawa moze go zjesc to chce go sprzedac troche taniej i pozbyc sie problemu! Leja gescizne w silnik byle nie zapalala sie kontrolka oleju i sprzedaja a pozniej inny Kowalski niech sie martwi! Przykre ale prawdziwe
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[esdarek]

nie rozumiem! po co brac 2.7 skoro sa 3.2 albo 3,5?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[brewka83]

Esdarku ludzie brali te silniki z tego wzgledu ze byly najbardziej popularne jak u nas w zmelcwagenach 1.9tedeiki! 3.2 lub 3.5 to juz byla wyzsza polka i dlatego nie byly tak popularne!A wtedy nie wiedzieli ze beda z nimi takie problemy! No ale coz czlowiek uczy sie na bledach!
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[esdarek]

no dobra , czasem ludzie chca przyoszczedzic pare groszy, ale teraz przeciez juz wiemy jakie to silniki wiec....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky