Predkosciomierz PTS 94r.

[Maxudosik]

Witam. Od pewnego czasu licznik zaczol mi zle pokazyc predkosc, az w koncu przestal pokazywac z jaka poruszalem sie. Moje pytanie jest takie. Czy predkosciomierz jest na lince czy elektoroniczny? Jesli na lince to do czego jest podlaczony? A jesli elektoniczny to na jakiej zasadzie pokazuje predkosc?

Z gory dziekuje. Pozdrawiam

[esdarek]

wszystkie wskazniki w tym aucie dzialaja jak mierniki-elektromagnetycznie, bez linek. dane otrzymuja z komputera i poszczegolnych czujnikow. mozliwe,ze poluzowala ci sie jakas wtyczka(zawsniedziala), lub sam wskaznik sie skonczyl. u mnie np. nie dziala wskaznik cisnienia oleju.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

> A jesli elektoniczny to na jakiej zasadzie pokazuje predkosc?

dziala pewnie na tej samej zasadzie co obrotomierz - czyli w skrzyni masz umieszczony nadajnik impulsow, a sam predkosciomierz to uklad zliczajacy impulsy, ktore nastepnie sa przetwarzane na napiecie, a to z kolei dziala na cewke umieszczona w polu magnetycznym i nastepuje wychylenie wskazowki...

PS. nie wiem jak to jest na 100% w ponczku ale jesli dziala faktycznie na zasadzie zliczania impulsow (na 99,99% tak jest) to do ukladu licznika powinienes miec 3 przewody +,- i syggnal, z tym ze sygnal impulsow moze byc +,-... sprawdz najpierw czy dochodzi napiecie na sam zegar
_________________
T&C 3.3 2001`

[Maxudosik]

Dzieki bardzo =] Jutro bede kombinowal bo teraz juz jest ciemno =]]

Pozdrawiam

[exit]

A to ja się podłączę pod temat ...
po analizach odkryłem, że mój licznik zawyża prędkość ..... mam na liczniku 120km/ a nawigacja pokazuje 103 - 105 km
jadę 60 km/h a nawigacja pokazuje 48 ...
Ma ktoś pomysł jak to naprawić:)??? Przynajmniej o te 10km ??? Bo rozumiem błąd przy 120 do 10km ... ale nie prawie 20
A licznik km, działa poprawnie.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[marcys]

zgodnie z ktoras tam dyrektywa onz ewg (ale numeru ci nie podam bo niepamietam) liczniki predkosci w pojazdach maja tolerancje i zawyzac zawsze moga! niemoga natomiast zanizac a tak na marginesie co ci to przeszkadza? licznik to nie GPS i nie musi byc dokladny..ma tylko mniej wiecej okreslac przedzial predkosi i tyle...ale kto by tam na niego patrzyl
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

mnie tez tak przeklamuje. da sie z tym zyc.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[exit]

Ja doskonale wiem ,ze licznik może przekłamywać Miałem nawet o tym na wykładach i przyjęte jest że przeciętnie przekłamuje ok 5% nawet do 10% .... no ale mój przekłamuje o jakieś 16 - 18% a to trochę za dużo.
Nie powiem, da rade jeździć, jednak irytuje mnie to i myślałem, że może jakimś prostym sposobem da się to naprawić
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[JEDI_V]

Wymiary opon/kol masz orginalne?
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[exit]

Felgi mam oryginalne 15 calowe, a opony hmmm.... a już nie pamiętam.. a jakie powinny być?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[esdarek]

205/70
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Maxudosik]

Ja w PTS'sie mialem 205/65/15. Z tego co kojaze to 205/70/15 maja oznaczenie "C"?? Jesli tak, to nie bawia mnie takie opony, bo sa duzo twardsze, a tak czy siak bez "C" tez daje rade, wkoncu to nie ciezarowy albo bus

[JEDI_V]

C to europejskie oznaczenie opon do ciezszych zadac,transportu itp.
Orginalne opony w tym wymiarze nie maja nic wspolnego z C,problem polega na tym,ze ciezko dostac normalne w tym wymiarze.Rownierz jezdze na 205/65/15 bo byly ogolnie dostepne.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

a ja mam 205/70R15 nie "c" . taki rozmiar jest przewidziany fabrycznie
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Kzyho]

Odgrzebię starocia...
Właśnie miałem zakładać podobny wątek, ale widzę, że chyba to taki Pontiacowy standard z tymi mocno niedokładnymi wskazaniami prędkościomierza
U mnie do tego jeszcze dochodzą za małe opony (195/65R15) z przodu - poprzedni właściciel takowe dał (z tyłu chociaż 215/65R15, czyli OK).
Więc generalnie przy wskazaniu 100 km/h, mam jakieś 83 km/h według nawigacji. Czyli odchyłka bardzo duża.
Jak rozumiem nikomu nie udało się nic z tym zrobić?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[JEDI_V]

A co chcesz z tym zrobic?,nalezy zalozyc opony jakie przewidziala fabryka.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Kzyho]

Dobra, trochę źle się wyraziłem. Wymiana opon na poprawny rozmiar to wiadomo i to jest jedno. Ale... to mi poprawi wskazania prędkościomierza tylko o 4,71 % o ile dobrze pamiętam obliczenia, czyli niewiele z tych niespełna 20 prawie % odchyłki, które jest teraz.
Pisałem więc bardziej z zapytaniem, czy przez te 2-3 lata, które wątek istnieje nie okazało się, że to jednak jest jakaś nieprawidłowa praca, któregoś z komponentów odpowiedzialnych za wskazania i czy może nie da się jeszcze tego jakoś poprawić. Zwłaszcza, że jak pisaliście, prędkościomierz nie jest już na linkę tylko jednak elektryczny.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[esdarek]

Liczniki samochodowe nie są przyrządami pomiarowymi, a jedynie wskaźnikami mającym informować kierowcę o przybliżonej prędkości jazdy i liczbie przejechanych kilometrów. Ze względów bezpieczeństwa zdecydowano, że muszą pokazywać zawyżone wartości. W Europie Zachodniej obowiązywała nawet w latach 90-tych norma określająca błąd zawyżania wskazań prędkościomierza w czasie jazdy z prędkością powyżej 60 km/h na 10% rzeczywistej prędkości plus 4 km/h. Na podstawie pomiarów mogę stwierdzić, że producenci pojazdów wciąż stosują tę regułę. Oznacza to, że jeżeli na prędkościomierzu wskazówka pokazuje 100 km/h, to pojazd może poruszać się w tempie „zaledwie" 86 km/h..., a przy 200 km/h tylko 176 km/h. Zazwyczaj błąd jest trochę mniejszy i wynosi 6-8 procent, ale występuje zawsze (pomijam pojazdy w których założono większe niż nakazuje producent koła albo opony – w takim przypadku należy przekalibrować licznik, co można zrobić w ASO danej marki).
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

Wszelki Duch
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

W moim pontonie prędkościomierz działa idealnie według powyższego tekstu gdyż jest to auto z rynku europejskiego z lat 90-tych.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Kzyho]

Darku, o tych przekłamaniach prędkościomierzy to ja wszystko wiem. Po prostu zdziwiony byłem, że w przypadku PTSa, to jest aż tak duża odchyłka (choć wiem, że w moim przypadku to też po części wina opon).
Jedyne auto, które mi aż tak bardzo przekłamywało/przekłamuje, to mój staruszek Consul, ale tam silnik 2.8, skrzynia czort wie czort wie (2.0/2.3/2., a na koniec dyfer 3,64 od 2.3 Tam miało prawo pokazywać niedokładnie
A tutaj pełna fabryka..
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[esdarek]

Mój pokazuje 100 kiedy jadę 85. Jest wiec idealnie z założeniami technicznymi. Opony mam nominalne.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

To ja sie tez chwale.Moj astro praktycznie nie ma odchylek,moze ok.2-5km/h,najwieksza jest przy 100km/h,bo faktycznie jade 95.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

bo nie jest z rynku europejskiego gdzie nawet auta mają okłamywać użytkowników "dla ich dobra".
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky