Pompowane amorki tył Pontiac Trans Sport 3.8

[AdaaM_]

Witam .

Otóż minął miesiac od zakupu Pontiego, i od jego kupna działo sie coś z tyłem, na tzw.spowalniaczach dupa mocno uderzała, jakby o odbój amorka, jak ktoś siądzię z tyłu to za każdym razem. Ogólnie jak samochód stoi to przód stoi wysoko, widać że tył ma z tym problem .
No i odkryłem wczoraj iż mój Ponti ma prawdopodobnie pompowane amorki bo mam kompresor, załączając kompresor powietrze leci bardzo słabo, pompke słychać, a jezeli chodzi o unoszenie sie auta to zero. Wpełzałem sie pod autko, i na belce byla rozłączona wtyczka, musiała być długo bo tak zgniło ze nie udało sie podłączyć ponownie . Także pojechałem na skróty, ciach kable i szybkie połączenie . Lecz po podłączeniu żadnych zmian
Jakaś rada ?

[zebzek79]

Prawdopodobnie ktoś rozpiął wtyczkę na czujniku,bo były nieszczelności na przewodach ciśnieniowych,lub już zużyte amory i nie trzymały. Kompresor chcąc skorygować wysokość ciągle pracuje i aku pada. Pozostaje ci kupić nowe,niepompowane amortyzatory,bo reanimacja pneumatycznego zawieszenia może być bardzo kosztowna i w autach nie pierwszej młodości wręcz niemożliwa.
_________________
chrysler voyager 2.5 TD '97 - był
pontiac trans sport 3.8 PB + LPG AUT '95- jest
Alfa romeo 145 1.7 BOXER PB- jest
http://majusiaprosiopomoc.blogspot.com

[transsport23]

A jeśli będziesz chciał mieć jednak pompowane to sprawdź przed zakupem kompresor bo u mnie skończył się praktycznie ten niby pierścień na tłoku i gładź cylindra była strasznie porysowana.Tak więc nie było mowy o uzyskaniu odpowiedniego ciśnienia.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JEDI_V]

Daj sobie spokoj z pompowanymi,doprowadzic to do stanu uzywalnosci pochlonie krocie pieniedzy.Druga sprawa,ze ten caly system nie jest idealny,staniesz krzywo na krawezniku i bedzie ci caly czas dobijac,po dluzszym czasie aku ci siadzie.
Kup zwykle amorki,kompresor przejrzyj,przyda sie tylko do pompowania materacy,kol itp.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[zebzek79]

koszt zwykłych amorów na tył to ok. 200 zeta
_________________
chrysler voyager 2.5 TD '97 - był
pontiac trans sport 3.8 PB + LPG AUT '95- jest
Alfa romeo 145 1.7 BOXER PB- jest
http://majusiaprosiopomoc.blogspot.com

[transsport23]

Jedi dobrze mówi ja wpakowałem 1.5k żeby było tak jak wcześniej no i niestety zdechło po pół roku,fakt wożę ciężary.W listopadzie 2012 założyłem zwykłe i jakiś tam zwykły kompresor ze sklepu moto nie przeznaczony do nivo,tak po prostu żeby mieć.Pierwsze zwykłe nie pamiętam firmy(całe zielone)zaczeły cieknąć po dwóch miechach,więc przy montażu drugich pod sprężyny dałem gumy 32mm ma to dwie zalety tył jest nieco wyżej i przez to nie dobija tak często do końca.I jeszcze jedno auto na zwykłych moim zdaniem lepiej się prowadzi jest sztywniejsze,a po niedzieli jadę rozciągnąć sprężyny póki jeszcze nie zabiłem amorków...
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[AdaaM_]

ok dzięki chłopaki .
Powiedzcie mi za ile moge wystawić mojego Pończka na sprzedaż ?
Chciałbym coś sportowego, mysle nad 206 z 2.0 silniczkiem .
W skrócie mój pończek jest w najbogatszej wersji,czyli kontrola trakcji, czy ten panel na suficie z temperaturą i kompasem . Z zewnątrz zielony kolor, zadbany, środek zadbany w skórach kolor beżowy, czy tam złoty Najważniejsze to chyba to że był dbany na "dole" także progi, mocowania pod lewarek wszytsko jest zrobione i zakonserwowane . Silnik 3.8 z gazem.
Wszystko sprawne poza tymi pompowanymi amorkami, i szyba z przodu ma małe pękniecie, a tam to autko gucio, bo serwisowany, amortyzatory wymieniane były (599zł) jedna sztuka przód . Ogólnie auto sprowadzone z Niemiec(pierwszy włascciel od nowości), w 2005 sprowadzone do PL (tutaj również 1 właściciel, seriwsowany w Camaro w gdyni, serwisie amerykanów)
Ile moge krzyknąc za mojego Pończka?? Naprawde BARDZO mało takich zadbanych egzemplarzy

[transsport23]

Żeby to było takie proste, auto jest warte tyle ile kupujący jest w stanie za nie zapłacić. I uwierz iż to ile się chce w przypadku starych aut ma słabe znaczenie,a Ci co chcą więcej niż średnia z allegro bujają się miesiącami a są i tacy co latami...
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[marcys]

[pontiac123]

też o to miałem się zapytać że 1500 poszło w pompowane amory
_________________
Pontiac Trans Sport 3,1

[transsport23]

Kompresor tak jak napisałeś 250,-ale niestety za amorki dałem 1100,-plus gumy nad i pod sprężyne.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JEDI_V]

Ja w swoim mam amorki wzmacniane dodatkowymi sprezynami,cos jak mcperson,kupione na rockauto,firmy monroe,dzieki temu moge na tylnej osi przewozic ciezary do 650 kg.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[transsport23]

A jak jest ze sztywnością jak jeździsz na pusto?
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[AdaaM_]

ok musze juz zmienic amorki bo nikogo wozić nie moge, auto stoi nisko z tyłu, tak ze miedzy nadkolem a kołem reki nie włoże .
Czy zwykłe nowe amorki pomoga i postawią auto w góre ?

[transsport23]

Jeśli sprężyny nie "przysiadły"to pewnie tak i nie rozumiem po co tyle czasu z tym zwlekałeś,bo zwykłe amorki są tanie wymiana to kilkanaście minut sztuka bez kanału windy itp.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[esdarek]

teraz ja.
jak kupilem pontona to mialem wypalone gniazdo bezpiecznikowe kompresora. okazalo sie ze jest zatarty. kupilem uzywke i z 2 sztuk zrobilem jeden dobry. wyczyscilem,nasmarowalem i chodzi do dzis(7 lat). amory kupilem moze nie za 1100 ale tanie nie byly. zamontowalem wszystko ale gdzies byla nieszczelnosc na wezu. nie mialem czasu/warunkow do szukania,wyjalem bezpieczik i tak zajechalem amory. na stronie pisalo,ze moga jedzic bez powietrza ale to widocznie bylo pobozne zyczenie producenta. nastepnie kupilem w usa takie "wzmacniane" ze sprezyna,sensa costam(takie same jak jedi_V). nie dalo sie na tym jezdzic. bez amortyzatora i z amortyzatorem auto sie bujalo tak samo( na urzedzeniu na stacji diagnostyczej wykazaly totlane zuzycie.) wymienilem je na jakies za 60 zl sztuka. auto jedzi bardzo dobrze,nie dobija, nie buja nie trze luterkami o asfalt na zakretach.
taka to moja opowiesc.
kompresorek dalej wykorzystuje do pompowania kol,materacy,pilek itp. przydaje sie na wycieczkach,piknikach.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[majki]

I moje trzy grosze
Ja bym zamontował jednak pompowane ale bez kompresora itp.
W kabinie manometr i wentylek samochodowy nic więcej.
Wiesz że będzie ciężar to pompujesz na stacji czy w domu z kompresora np 6 atm jak nie to jeździsz na 4 atm i wszystko działa jak tra lala.
Nie ma co się zepsuć , mam tak w dwóch autach i działa , a dodatkowo i najważniejsze to to że auto ma lepszą przyczepność bo amory są połączone ze sobą zwykłym krzyżakiem i powietrze elegancko się przelewa z jednego do drugiego amorka.

[AdaaM_]

warto wydawać kase na te amorki z tyłu czy z allegro najtansze po 70 zł starczą ? Jeżdze z samym powietrzem czasem ale to czasem zdarzy sie zawieść grupke osób
Czy mocowania stare mogą zostać ?

[majki]

Dla powietrza nie ma co kombinować więc opcja Darka jest najrozsądniejsza

[pontiac123]

esdarek udało ci się napompować tym kompresorem koło?
_________________
Pontiac Trans Sport 3,1

[JEDI_V]

Ten kompresor nie niewiele wieksza wydajnosc jak chinskie kompresorki do aut,a takim pompuje kolo kilkanascie minut.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[pontiac123]

a powiedz jak końcówka musi być aby podłączyć przewód do kompresora
_________________
Pontiac Trans Sport 3,1

[Benek]

Ja do swojego ściągnąłem amortyzatory z USA. W zestawie był komplet przewodów i złączek do powietrza. Wcześnie zreanimowałem kompresor.Od tamtej pory, a minęło już chyba trzy lata wszystko pracuje prawidłowo.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[Kzyho]

Warte są coś te amortyzatory?
http://sklepjeep.redcart.pl/p/4542/1350995/amortyzator-tylny-pompowany-chevrolet-lumina-apv-pontiac-trans-sport-oldsmobile-silhouette-amortyzatory-trans-sport-pontiac.html
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[esdarek]

Te i AC Delco są ok. Nie kupuj monroe!!! Nie widzę na stronie ceny.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Kzyho]

Monroe to ja sam od dawna z daleka omijam bez wzgledu na auto, do ktorego je potrzebowalem.
Kiedys ojciec w Daewoo Nexii Monroe zamontowal bo mu wychwalali, ze dobre. Padly tak szybko, ze dowolny chinczyk by chyba 2 razy dluzej wytrzymal...
Te Gabriele niby 600 zl komplet, ale musze zapytac sklep o dostepnosc, bo poki co widze status im sie zrobil "brak".
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[esdarek]

nie chce walic sloganami. moze mam pecha ale cokolwiek na czym pisalo monroe nie dzialalo od nowosci, a to z napisem gabriel czesto przezywalo auto.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[macbylski]

jak pompka pracuje non stop to na 100% nieszczelność, po prostu na krawężniku jakiś stary rurek się naciąga i gubi z tej nieszczelności powietrze. jak układ szczelny na kraweżniku podpompuje ile chce i koniec.
cts kupiony 3 dni temu, układ chodzi chwile jak zaparkuje. zamierzam zostawić jak najdłużej.

[JEDI_V]

CTS czy PTS, bo pierwszy to caddy
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY